Gràcies a uns (els sindicats dels conductors d'autobusos) i altres (l'administració), els ciutadans de Barcelona hem passat les festes nadalenques sense servei d'autobús. Segons sembla, les posicions estan enfrontades i, si res no canvia, hi ha una amenaça de vaga indefinida als autobusos prevista pel febrer. A més, com qui no vol la cosa, algú va comentar que els treballadors del metro s'hi podien sumar per "solidaritat".
Vaja...ja ha aparegut la paraula màgica: "solidaritat". I qui és solidaritza amb els ciutadans que només poden agafar l'autobús, alguns dels quals potser amb prou feines poden fer un dia de festa a la setmana? Al capdavall són ells qui, a més de pagar els plats trencats sense tenir la culpa de res, paguen el sou tant als conductors d'autobusos com als polítics i gestors.
Potser els qui hauríem de fer vaga seríem nosaltres: de pagar a tota aquesta gent. De motius en tenim força, entre ells la darrera pujada de les tarifes, que supera de llarg, i com és costum cada any, la previsió d'IPC.
Us imagineu que passaria si els usuaris decidíssim fer vaga de pagar el bitllet a l'entrar a l'autobús o a l'entrar al metro? Jo sí. Que segurament aquests conductors i empleats del Metro que tan solidaris es mostren amb els de la seva casta, serien els primers a enviar-te als Mossos. I això sense haver malmès cap cancel·ladora o haver bloquejat els torniquets del metro.
M'han visitat...
Barcelonaesfèric
Comparteix
Subscriu-te per correu-e
Búsqueda personalizada
Seguidors
També llegeixo...
-
Presumptes robatorisFa 16 hores
-
Día del Campesino (Venezuela)Fa 22 hores
-
Blog recomanat: Papers PapersFa 3 dies
-
De tribus i estats...Fa 3 dies
-
Volta a Catalunya amb el TwitterFa 3 dies
Arxiu del bloc
9 comentaris:
He llegit el teu article i no hi estic d’acord. Sí, la paraula clau és la solidaritat. Avui són ells i demà podem ser nosaltres. Hi ha vaga bàsicament perquè l’empresa ho utilitza com a mitjà de pressió ja que sap que aquestes vagues són impopulars. Crec que accedir a la demanda dels conductors de tenir dos dies seguits de festa no és ni exagerada i fàcilment assumible. Potser hi més gent que no té dos dies de festa i pensa “que es fotin!!!” però no ha de ser així. SI realment estem en una societat avançada i moderna hem d’anar tots millorant les nostres condicions laborals i no a l’inrevés.
Els conductors no et cobren el bitllet, és l’administració, segur que si fos per a ells no tindrien problemes en que no paguessis.
Això no significa, que realment és una “putada” quedar-te literalment tirat perquè no hi circulen autobusos, per això si que la vaga ha de ser una mesura extrema a evitar sempre que sigui possible. També vull recordar que fer vaga també és, fins i tot més dur, ja que la nòmina baixa d’un forma important i en els moments que vivim, la majoria no estem per fer floritures.
Hola i gràcies per participar :)
Que l'administració no ha jugat net en aquest assumpte és un fet clar i evident. En part, la meva queixa també va dirigida cap a ells. A data d'avui ningú ens ha dit de manera transparent quin és el sistema de torns de treball i de retribució dels conductors de l'autobús. Em penso que tothom està amagant informació, cosa que em fa sospitar que ningú pot tirar la primera pedra. Jo també trobo molt comprensible que demanin dos dies de festa i que siguin seguits (potser aquí ve el conflicte). Ara, el que no trobaria bé és que demanin que siguin dissabtes i diumenges, quan en el moment de signar el contracte ja sabien que haurien de treballar alguns caps de setmana.
I ara les repercussions dels actes. Personalment crec que els sindicats convocants estan molt equivocats carregant el mort de la protesta a qui menys responsabilitat té, que són els usuaris. Seria molt més valent fer una protesta que veritablement fes mal al més fort en comptes del més feble. Per això he citat el de no pagar (una de les funcions dels conductors és cobrar i verificar que tothom pugi amb bitllet), que de fet és una mesura que s'utilitza a altres països d'Europa com a protesta. Però clar..parlem d'Europa.
Si això li sumes els sabotatges, les pedrades (amb passatgers ferits) i els "piquets informatius" (que tenen més de coactius que d'informatius) comprendràs que no mostri massa simpatia cap aquesta vaga.
Jo crec que tenen part de raó en fer la vaga. Volen 2 dies de festa seguits, que és el que té pràcticament tothom. TMB diu que no volen fer-los ds i dg seguits. Pot ser la solució és fer torns, de manera que es reparteixin els caps de setmana. I si no pot ser, agafar més gent.
El que passa és que, com sempre, els putejats som els treballadors que necessitem el transport públic.
I TMB, negant-se a negociar amb els treballadors, aconseguirà que això segueixi i segueixi.
Hola de nou,
Em penso que tots (sindicats i administració) ens estan amagant informació. Segons el conveni col·lectiu vigent, ja existeix un sistema de torns que garanteix un mínim de 13 caps de setmana de festa. La resta es distribueixen amb el criteri de què sempre un dissabte o un diumenge quedi lliure. La veritat és que no està gens malament i que molta gent que ha de treballar els diumenges i festius per raons diverses (call centers, diaris...) ja signaria.
Jo accepto la vaga com a última solució. Ignoro si l'Ajuntament està complint el que en el seu dia va pactar en el conveni o no. Certament alguna cosa fosca hi ha quan no totts els sindicats estan d'acord.
El que no accepto de cap manera són els piquets que trenquen autobusos, que fereixen passatgers, etc.
Dos dies de festa si, com hauria de tenir tothom. I 8 hores conduint un autobus a Barcelona no ho veig gens clar.
Tapar les màquines canceladores és efectiu, i tant.
El que passa també és que aquest Ajuntament és una ruïna, cada dia va pitjor. Els alcaldes cada dia tenen un perfil més baix. Barcelona té els bitllets més cars de l'Estat.
No eren els del PSC i els d'ICV que deien que 23 anys d'un mateix govern no podia ser, regeneració democràtica?
Hola Enric,
Com ja he comentat abans, aquí hi ha moltes coses que no encaixen i la sensació que tothom està amagant coses. Estic documentant-me per oferir-vos una explicació aquí del que sembla ser el conflicte (el sistema de descansos).
Per anar fent boca, us diré que el sistema retributiu del personal de TMB inclou 16 pagues, un plus de 40 euros mes de guarderia infantil, i que el comitè d'empresa supervisi el contingut els lots de Nadal, entre d'altres. Ja signarien aquestes condicions la majoria de treballadors d'aquest país...
El principal problema és que no s'expliquen les coses. Els conductors d'autobús no treballen més hores que la resta dels mortals, no fotem. El què volen és sumar les estones de descans per a fer dos dies seguits de festa. O sigui, que pretenen no descansar i conduir 8 hores seguides? Mot bé, gran proposta, sí senyor.
Els conductors, i molt especialment els sindicats, són uns hipòcrites i uns mafiosos. En aquest país, fixem-nos-hi, els sindicats només defensen el bé propi, no pas el bé de la societat.
Si s'ha de reestructurar el tema dels torns, d'acord, que ho parlin, sense molestar. Jo, per la meva banda, exigiria bona educació, respecte, amabilitat, que condueixin bé en comptes de conduir amb el cul, que no parin un momentet per anar a fer pipí en un arbre, que no cridin, que no vagin bruts, que no et mirin amb mala cara quan els demanes bitllet, que circulin amb precacució i epl carril bús, que no es desentenguin dels problemes que passen als seus vehicles, etc.
En fi, hipocresia, i tota aquesta gent que quan sent la paraula vaga ja s'hi apunta, i ja reclama solidaritat, i aquesta mania de ser tant i tant d'esquerres no fos cas, collons, primer s'ha de veure què passa exactament. I després veure qui té raó. Perquè una vaga contra l'administració pública és també, una vaga contra nosaltres (que som, i paguem, l'administració pública).
Francament, als conductors d'autobús, i als sindicalistes aquests, que els donin pel sac.
I perdoneu per l'estirabot, però és que semblem imbècils, amb tanta solidaritat malentesa!!!
Hola Joan,
Crec que has fet diana en alguns temes, especialment de l'abús del concepte "solidaritat", el qual normalment sol anar només en una direcció. I lo del pipí no ho comentis que encara muntaran una altra vaga per protestar que no tenen urinaris als terminals ;) (cosa en la que per cert tenen tota la raó del món).
No coneixia res del conveni. Evidentment treballar vuit hores seguides no. Tal com està l'administració pública dubto que tinguin unes condicons molt dolentes. El que és cert és que els sindicats són, com diu el Joan, uns mafiosos, especialment els que no estan "normalitzats". Em sembla que CO i UGT no estan el la línia de la vaga. Acostumen a ser aquests sindicats salvatges els que fan aquestes coses.
No tots els conductors són mal educats ni molt menys. Jo agafo l'autobús cada dia i no em puc queixar.
Publica un comentari
Publica un comentari