Anar a comprar anticipadament un bitllet de tren a la Renfe pot ser un esport d’aventura. Com no podia adquirir el bitllet del Catalan Talgo per Internet em vaig decidir a anar a l’estació de Sants per adquirir-lo anticipadament. Era el dimecres abans de Tot Sants, tot just sortit de
O sigui: que un dia on no ha passat res d’excepcional, Renfe no dóna números a partir de quarts de vuit, quan les guixetes tanquen a les 22h, més de dues hores més tard. Si algú volia comprar bitllets anticipadament aquell dia només se li oferia (a) esperar per si hi havia sort i acabaven de despatxar abans de les 22h o (b) anar a Passeig de Gràcia o a l’Estació de França a provar sort (òbviament el transport a càrrec del client). He estat a moltes estacions del món i a cap d’elles, fins i tot al Japó en plena temporada alta, he vist que s’hagi de fer més de dues hores de cua per fer una compra anticipada. I menys que això passi quan probablement la demanda de bitllets sigui inferior a la que normalment hi hauria degut als talls de línies. Però ja se sap que una cosa és el món civilitzat, i l'altre el món Adif-Renfe
Reputació digital
Fa 4 hores
5 comentaris:
hey David... aixo ho vaig patir durant molt de temps.. x sort tens l'internet!
Xavi,
Malauradament aquest tren no el venien per Internet a la Renfe (però sí a la SNCF). En tot cas tens tota la raó: si grans línies ja va com va, regionals va encara pitjor.
... quina vergonya !
I anar a València pot arribar a ser igual de complicat believe me...
Per quan un Vueling de trens (que funcioni clar...)
Guillem,
Es veu que Vueling es va animar a fer un Barcelona-València en avió, degut a l'Euromed. Amb una xarxa ferroviària com Déu mana, un recorregut de menys de 300 km en via convencional i de 600 km en via d'alta velocitat no surt rendible per cobrir en avió.
Publica un comentari
Publica un comentari